央视报道:绿色甲醇千亿市场以上!

当前,欧盟对于碳排放的要求越来越高,绿色甲醇产业成为新的热点,据了解,绿色甲醇作为一种可持续燃料和基础化工原料,是国际航运业脱碳的主要绿色燃料之一,目前相关产业发展的情况如何?

 

在丹麦,当地的能源企业已经与国际航运巨头马士基公司签订了绿色甲醇燃料合作协议,通过风电和光伏电解水制取绿氢,再合成出绿色甲醇,相关工厂在2023年年底建成,每年可供应3.2万吨绿色甲醇燃料。

 

今年10月,这家公司还获得欧盟委员会5000万欧元的资助,在丹麦建设另一座大型绿色甲醇工厂。

 

随着国际海事组织通过《2023年船舶温室气体减排战略》,明确到2030年,国际航运单次运输任务的二氧化碳排放量要比2008年平均减少40%以上,到2050年前后实现温室气体净零排放,使用绿色甲醇成为一种解决方案。

 

丹麦欧洲能源公司首席执行官 克努德·安德森:欧盟“碳关税”是一项新的机制,预计将于2026年实施,这将进一步刺激绿色甲醇的需求。

 

中电碳中和发展研究院执行院长 张力:今年1月1日,欧盟正式把船用的甲醇纳入了排放体系的交易体系。不管是技术投入、政策支持,还是交易体系,欧盟应该是走在全球比较先进的位置。

 

在欧盟相关政策约束趋紧的形势下,全球甲醇动力船舶订单也在大幅增长。

 

中国石化燃料油公司副总经理 徐涛:大的船东对于它的船舶发动机陆续在改造,目前这几年甲醇的加注船、甲醇的燃料船改造进度非常快,目前到10月底,已经有接近400艘远洋油轮实现了甲醇双燃料动力。

 

业内人士表示,绿色甲醇燃料无需对现有发动机系统做较多的调整,2030年全球绿色甲醇需求每年将达到1400万吨。

 

国内绿色甲醇加速量产 盘活巨量生物质资源

 

我国也是甲醇生产大国,但主要还靠煤炭等化石能源制取,绿色甲醇的占比较低。

 

但随着生物质制取绿色甲醇技术的突破,我国有望成为绿色甲醇的生产大国。

 

总台央视记者 平凡:北京的一个绿色甲醇合成试验装置能够将秸秆等生物质资源气化后进入反应器,再通过催化最终合成绿色甲醇,目前我国绿色甲醇规划的产能已经超过1000万吨。

 

记者了解到,国内通过生物质来制取绿色甲醇是主要的技术路线之一,2023年,全球甲醇年产能约为1.8亿吨,其中绿色甲醇年产能仅为50万吨,我国绿色甲醇产能约为30万吨。

 

随着国内制取绿色甲醇关键技术取得突破,产业推广应用将提速。

 

中国石化石科院绿色甲醇项目负责人 徐润:我们用生物质,包括秸秆类、沼气,它可以达到(每吨)3000多元的成本。但如果是煤化工的甲醇,大概在(每吨)2000多元的成本,用生物质来制取的甲醇,会很快地实现量产来替代部分煤制甲醇。

 

为了满足欧盟对绿色甲醇的严格认证,在江苏盐城,大丰绿色甲醇示范项目已经开始建设,项目总投资达到87亿元,将建立生物质收储运加体系,建设绿色智能工厂。

 

江苏盐城绿色甲醇示范项目负责人 郭峥嵘:用的是生物质,包括小麦、水稻、玉米的秸秆,必须是全流程使用绿色的原料,整个生产过程当中使用绿色的蒸汽、使用绿色的电力,需要380万吨的秸秆,盐城本身有1200万吨的秸秆,很大程度上解决了农业废弃物的环保问题。

 

据统计,国内70%的绿色甲醇项目分布在西北、东北等风光新能源条件优越和生物质富集地区。

 

根据规划项目的建设进展,2026年将成为绿色甲醇量产到使用的快速增长期。

 

中国循环经济协会会长 朱黎阳:农业废弃物的秸秆每年近10亿吨,还有园林的废弃物和其他一些植物,可以制氢制甲醇。

 

国内绿色甲醇行业将带动产业规模达数百亿元

 

除了生物质制取甲醇之外,通过光伏风电等新能源制取绿氢合成绿色甲醇也是重要的技术路线,通过和新能源产业的结合,绿色甲醇行业也将带动绿氢、绿色化工、二氧化碳捕集等多个产业的发展。

 

在黑龙江,双鸭山绿色甲醇与绿色航油示范基地正在建设当中,项目建成后每年可生产20万吨绿色甲醇和30万吨绿色航油,这也将促进秸秆高价值利用和风光电氢规模化消纳。

 

中国能建中电工程副总工程师 潘军:项目是计划2027年建成投产,总投资规模超过200亿元,项目将形成产值超千亿元的产业链。 

 

在安徽合肥的一家制氢设备生产企业,智能化生产线正在加工用于绿色甲醇项目的制氢设备-电解槽,它可以利用光伏风电等可再生能源电解水制取绿氢,这些绿氢再与可再生资源或空气捕捉的二氧化碳生产出绿色甲醇。

 

阳光氢能绿色甲醇项目负责人 应源:我们今年投产的自动化电解槽装配生产线,为未来大规模订单做准备,今年将会给吉林的绿色甲醇项目供应16套电解槽及制氢电源,明年的绿醇项目订单也在逐步增加。
 

业内人士表示,绿色甲醇产业将带动绿氢的电解与储运、可再生二氧化碳捕集、沼液与废渣处理、气化炉设备等领域的发展,预计到2028年,中国绿色甲醇的产能有望达到800万吨。

 

中国石化燃料油公司副总经理 徐涛:包括风(电)光(伏)的优势,中国未来会成为绿色甲醇的一个生产基地。 

 

根据国内碳达峰和碳中和的目标,到2060年前国内新能源等非化石能源占比要提高到80%以上,新能源不稳定性带来的消纳难题也有望通过制取绿色甲醇来缓解。

 

中国循环经济协会会长 朱黎阳:绿色甲醇正好能够发挥一定的储能作用,能够对新能源消纳起到稳定的保障作用。按照现在的价格,这个市场的潜在价值可以产出数百亿元乃至接近千亿元的规模。